เจาะกลยุทธ์ Mobil หลังไร้ธุรกิจปั๊มน้ำมัน Esso และตลาดน้ำมันหล่อลื่นที่แทบไม่เติบโตในประเทศไทย

หลังจากขายกิจการสถานีบริการน้ำมัน Esso ให้กลุ่มบางจาก ปัจจุบัน ExxonMobil เหลือธุรกิจในประเทศไทยคือ Bandkok Global Business Center, การตลาดน้ํามันหล่อลื่น และเคมีภัณฑ์ กับการผลิตก๊าซธรรมชาติ ซึ่งวันนี้ Brand Inside อยากชวนมาเจาะในกลุ่มสินค้าที่ใกล้เคียงกับสถานีบริการน้ำมัน หรือน้ำมันหล่อลื่นนั่นเอง

ตลาดนี้ยังน่าสนใจเพราะรถยนต์ส่วนใหญ่ที่วิ่งในประเทศไทยยังใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือ ICE จึงต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ ซึ่ง ExxonMobil ในไทยทำตลาดน้ำมันหล่อลื่นภายใต้แบรนด์ Mobil หรือที่คน Gen Y จนถึง Babyboomer อาจคุ้นชื่อ ม้าบิน มากกว่า

วันนี้สถานการณ์น้ำมันหล่อลื่น Mobil เป็นอย่างไร ภาพรวมตลาดนี้เติบโตหรือไม่ และการทำตลาดในไทยมานานหลายสิบปีของ ม้าบิน จะช่วย Mobil ให้แข็งแกร่งในตลาดนี้แค่ไหน Brand Inside มีโอกาสพูดคุยกับ มาโนช มั่นจิตจันทรา กรรมการ บริษัท เอ็กซอนโมบิล มาร์เก็ตติ้ง (ประเทศไทย) จำกัด ดังนี้

เจาะกลยุทธ์ Mobil หลังไร้ธุรกิจปั๊มน้ำมัน Esso และตลาดน้ำมันหล่อลื่นที่แทบไม่เติบโตในประเทศไทย

รถยนต์นั่งในไทยยังโต แต่น้ำมันหล่อลื่นยังทรง ๆ

มาโนช มั่นจิตจันทรา กรรมการ บริษัท เอ็กซอนโมบิล มาร์เก็ตติ้ง (ประเทศไทย) จำกัด เล่าให้ฟังว่า ภาพรวมตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีการเติบโตเฉลี่ยราว 20% ระหว่างปี 2019-2023 ผ่านจำนวนรถยนต์ที่วิ่งบนท้องถนนกว่า 20 ล้านคัน โดย 2 ใน 3 ของจำนวนนี้เป็นรถยนต์นั่ง เช่น เก๋ง และ SUV ที่เหลือเป็นรถกระบะ และรถบรรทุก

อย่างไรก็ตามถึงจำนวนการใช้รถยนต์จะเติบโต แต่ภาพรวมตลาดน้ำมันหล่อลื่น หรือน้ำมันเครื่องในประเทศไทยไม่เป็นแบบนั้น เพราะช่วง 3 ปี ล่าสุด (2021-2023) การบริโภคน้ำมันหล่อลื่นในประเทศไทยอยู่ราว 3 ล้านบาเรล/ปี หรือประมาณ 500 ล้านลิตร และตัวเลขดังกล่าวแทบไม่มีการเติบโต

ส่วนปี 2024 แนวโน้มยังเป็นเช่นเดิมอยู่ ทำให้ผู้เล่นในตลาดน้ำมันหล่อลื่นกว่า 200 แบรนด์ ต้องแข่งขันในตลาดที่ไม่เติบโต และต้องหาวิธีในการสร้างธุรกิจให้เติบโตในสภาพตลาดดังกล่าว เช่น การทำโปรโมชันส่งเสริมการขาย, การขยายช่องทางจำหน่าย รวมถึงการร่วมมือกับอู่ท้องถิ่นเพื่อช่วยสร้างแบรนด์ไปด้วยกัน

Mobil

ชู Mobil 1 และ Mobil 1 Super เป็นสินค้าจูงใจ

เอ็กซอนโมบิล อาศัยการเป็นแบรนด์ระดับโลก และเป็นพาร์ตเนอร์ด้านน้ำมันหล่อลื่นให้กับรถยนต์สมรรถนะสูง เช่น Porsche เพื่อช่วยสื่อสารการตลาด ควบคู่กับการสร้างแบรนด์ผ่านการทำแคมเปญต่าง ๆ เช่น การร่วมมือกับอู่ท้องถิ่นเพื่อทำตลาดร่วมกัน รวมถึงพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์กลุ่มเป้าหมาย

ในปี 2024 เอ็กซอนโมบิล จะทำตลาดน้ำมันหล่อลื่นกับผู้บริโภคในประเทศไทยผ่าน 2 สินค้าหลักคือ Mobil 1 วางตัวเป็นน้ำมันหล่อลื่นระดับพรีเมียม กับ Mobil 1 Super น้ำมันหล่อลื่นที่ตอบโจทย์ลูกค้าทั่วไป ผ่านราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า โดยสินค้าเหล่านี้มีจำหน่ายในศูนย์บริการมาตรฐาน รวมถึงอู่ท้องถิ่นที่ทำตลาดร่วมกับแบรนด์

หากเจาะไปที่ช่องทางจำหน่ายจะพบว่า Mobil 1 และ Mobil 1 Super มีช่องทางจำหน่ายกว่า 2,000 แห่ง แบ่งเป็นศูนย์บริการมาตรฐาน หรือ Fast Fit เช่น B-Quik และ Auto 1 1,400 แห่ง รวม Mobil 1 Center แล้ว 100 แห่ง กับอู่ท้องถิ่น 700 แห่ง ซึ่งสิ้นปี 2024 ช่องทางจำหน่ายทั้งหมดจะเพิ่มขึ้น 5%

Mobil

ตั้งเป้าเติบโต 10% ในตลาดที่ไม่เติบโต

เอ็กซอนโมบิล วางเป้าหมายธุรกิจน้ำมันหล่อลื่นปี 2024 เติบโต 10% เมื่อเทียบกับปี 2023 โดยในปี 2023 ธุรกิจดังกล่าวเติบโต 3% โดยการจำหน่ายจะแบ่งเป็นการจำหน่ายในประเทศ 80% ที่เหลือเป็นการส่งออกไปต่างประเทศในรูปแบบรับผลิต หรือ OEM

สำหรับส่วนแบ่งการตลาด Mobil 1 Super จะมีส่วนแบ่งในตลาดน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปในอันดับ 5-6 ส่วน Mobil 1 จะมีส่วนแบ่งตลาดเป็น 3 อันดับแรกของตลาดพรีเมียม ซึ่งตลาดดังกล่าวคิดเป็น 10% ของภาพรวมตลาดน้ำมันหล่อลื่นในประเทศไทยทั้งหมด

“สินค้าที่เราทำตลาดตอนนี้ 30% เป็นการนำเข้ามาจากประเทศสิงคโปร์ โดยเฉพาะกลุ่มสินค้าพรีเมียม ส่วนสินค้าน้ำมันหล่อลื่นที่ทำตลาดในกลุ่มลูกค้าที่กว้างกว่า เราจะผลิตในประเทศ ผ่านการมีโรงงานที่ทำสัญญาการผลิตเอาไว้ ซึ่งในปี 2024 เรามีการเพิ่มงบการตลาด 50% เพื่อไปให้ถึงเป้าหมายเติบโต 10%”

esso บางจาก

ไม่มีสถานีบริการน้ำมันของตัวเองก็เพิ่มความท้าทาย

ในอดีต น้ำมันหล่อลื่นแบรนด์ Mobil 1 และ Mobil 1 Super จะจำหน่ายในสถานีบริการน้ำมันเอสโซ่ที่บริหารโดยเอ็กซอนโมบิลเป็นหลัก แต่ปัจจุบันธุรกิจสถานีบริการน้ำมันถูกขายให้กับกลุ่มบางจากไปแล้ว จนเอ็กซอนโมบิลต้องพยายามปรับตัวเพื่อประคองยอดขายสินค้าดังกล่าวเอาไว้

“ไม่มีสถานีบริการน้ำมันของเราเองมันก็เพิ่มความท้าทาย เพราะทุกอย่างที่จำหน่ายในเอสโซ่ เราก็ทำให้มันเป็น Exclusive สำหรับแบรนด์ในธุรกิจเราได้ ในทางกลับกัน การไม่มีจุดจำหน่ายดังกล่าว ก็เปิดโอกาสให้เราได้เจอกับความท้าทายใหม่ ๆ เช่น ต้องสนับสนุนการตลาดมากขึ้น อู่ท้องถิ่นอยากพัฒนาอะไร เราก็พร้อมช่วยเขาได้เต็มที่”

มาโนช ขี้ว่า 80% ของผู้บริโภคในประเทศไทย ให้ความเชื่อใจศูนย์บริการมาตรฐาน หรืออู่ท้องถิ่น ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่น จึงอยู่ที่การเจรจาระหว่างแบรนด์น้ำมันหล่อลื่น กับอู่ต่าง ๆ เช่น การใช้สิทธิประโยชน์ หรือการสนับสนุนที่เหมาะสม เพื่อสร้างยอดขายให้เติบโตไปด้วยกันระหว่างแบรนด์ กับอู่ต่าง ๆ ได้

Nissan Almera

มอเตอร์สปอร์ตยังสำคัญ รถยนต์ไฟฟ้าโตไม่ใช่ปัญหา

เอ็กซอนโมบิล ยังให้การสนับสนุนมอเตอร์สปอร์ตเป็นหนึ่งในช่องทางสื่อสารการตลาด ผ่านการร่วมกับทีม B-Quik ในการแข่งขันรายการ Thailand Super Series ควบคู่กับการสร้างแบรนด์ในรูปแบบต่าง ๆ เช่น ใช้สื่อโฆษณานอกบ้าน, ออนไลน์ และการทำตลาดร่วมกับอู่ต่าง ๆ

มาโนช ย้ำว่า ถึงรถยนต์ไฟฟ้ามีการเติบโตมากขึ้นในประเทศไทย เช่น ปี 2023 มียอดจดทะเบียนใหม่กว่า 70,000 คัน และวิ่งอยู่บนท้องถนนรวมแล้วกว่า 1.3 แสนคัน แต่เมื่อเทียบกับภาพรวมรถยนต์ทั้งหมดในประเทศไทยที่วิ่งอยู่กว่า 20 ล้านคัน รถยนต์ไฟฟ้ายังมีสัดส่วนไม่ถึง 1%

ทำให้น้ำมันหล่อลื่นยังสามารถทำตลาดได้อยู่ และบริษัทยังเน้นทำตลาดน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์สันดาป ถึงอย่างไรบริษัทยังมีผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และจำหน่ายในกลุ่มประเทศยุโรปแล้ว รวมถึงอยู่ระหว่างศึกษาการทำตลาดผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเช่นกัน

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา